Válvula de retención de plástico para tuberías de automoción
Especificación
Nome do produto: Válvula de retención 030 103 175B
Diámetro lado A: 8,30 mm
Diámetro lado B: 15,30 mm
1.Tubo de baleiro de plástico con múltiples conexións situadas baixo o colector de admisión
2.Válvula de retención en liña para o sistema de baleiro boost £ no seu motor turboalimentado.Fundado en varios lugares en sistemas relacionados.
Presión: media presión
Material: plástico
Estándar ou non estándar: Estándar
Potencia: Manual
Medios: Auga
Temperatura dos medios: temperatura media
Tamaño do porto: 8,30 mm
Nome do produto: Válvula de retención 34 33 1 160 183
Diámetro lado A: 13,00 mm
Diámetro lado B: 15,30 mm
Válvula de retención
1.Tubo de baleiro de plástico con múltiples conexións situadas baixo o colector de admisión
2.Válvula de retención en liña para o sistema de baleiro boost £ no seu motor turboalimentado.Fundado en varios lugares en sistemas relacionados.
Presión: media presión
Material: plástico
Estándar ou non estándar: Estándar
Potencia: hidráulica
Medios: Auga
Temperatura do medio: temperatura normal
Tamaño do porto: 13,00 mm
Nome do produto: Válvula de retención 07C 133 529A
Diámetro lado A: 8,40 mm
Diámetro lado B: 8,40 mm
Material: plástico
Estándar ou non estándar: Estándar
Potencia: Manual
Medios: Gas
Temperatura dos medios: temperatura media
Tamaño do porto: 8,4 mm
Presión: media presión
Válvula de retención en forma de 1 "T", zona común de fugas de aire.
2.A chave reside baixo o colector de admisión e é unha zona común de fugas de aire.
A parte OEM #07C 133 529A. Unha parte desta mangueira únese ao extremo do colector de admisión.
3.Guía de aplicación
| Facer | Modelo | Submodelo | Motor |
| Audi | TT MKI | Todos | 180 CV |
| Volkswagen | 337/20AE | Todos | Todos |
| Volkswagen | Golf IV | Todos | 1,8 T |
| Volkswagen | Jetta IV | Todos | 1,8 T |
| Volkswagen | Jetta IV GLI | Todos | Todos |
| Volkswagen | Passat B5 | Todos | 1,8 T |
Nome do produto: Válvula de retención 191 611 933F
Diámetro lado A: 13,00 mm
Diámetro lado B: 15,30 mm
1.Tubo de baleiro de plástico con múltiples conexións situadas baixo o colector de admisión
2.Válvula de retención en liña para o sistema de baleiro boost £ no seu motor turboalimentado.Fundado en varios lugares en sistemas relacionados.
3. Número de artigo de fábrica: YXQC03900
A chave de retención é unha válvula automática, a súa función principal é evitar que os medios volvan, e pódese aplicar ao sistema de canalizacións de combustible, auga, aceite, vapor e outros medios.Vantaxe: tamaño pequeno, peso lixeiro, estrutura compacta e fácil mantemento.
